据《新京报》报道，2月16日晚，北京东直门簋街一家米线店起火，有5辆消防车被堵在了簋街上。十几分钟过去了，只有一辆车并线让行。没想到刚腾出点空来，一辆小车挤进去了，气得救火车直摁喇叭。有人将其拍成视频传上了网，又有人拿“德国车辆让行消防车”的视频两相对比，让众网友大呼“震惊”。

　　这“震惊”并非来自簋街的视频，而是来自德国的几个视频，其中一个视频拍摄于交通极为拥堵的繁华路段，消防警笛一响，前方车辆神奇地快速分散停靠，让出一条路来。一抢一让，真有着天壤之别。

　　德国的月亮为啥这么圆？有人说德国的法律给予了消防车“特权”，对不让行的车辆惩处力度大，执行又到位。没错，我国“道交法”和《消防法》虽也给了消防车“特权”，也有对不让行者进行处罚的规定，但惩罚力度本不够，而执行更不力，很大程度上成了聋子的耳朵。

　　有人则说是因为国民素质的差异，这虽然让人心里很不是滋味，却也是客观存在的事实。不过国民素质有很多方面，具体来说，我想主要体现在公共精神不足。面对夜晚眼前的火灾，不但不让消防车先行，还要抢它的道，分明心中只有“小我”而无“大我”。林语堂从他生活的时代出发，曾不客气地指出国人的这一弊病，直言国人没有“公民意识”“社会服务”这一类“社会头脑”。如今时代虽发展了，但在经济腾飞的同时，应该说这一课还未能很好补上。法律“罚治”自然需要一定的社会维护成本，而一旦道德感普遍存于公民心中，道德调节则基本上是“无本生意”。

　　说起来，如果大家能一致礼让消防车，可能也就耽搁几分钟乃至几秒钟，而且谁都明白“我为人人，人人为我”的道理，只有这样做，万一火灾落到自己头上，才能得到最及时的救援。但正如鲁迅的日本友人内山完造所指出的：“中国民族的侥幸心理，非常强盛。”这种核算“成本”后持有的“侥幸心理”，或许还是小农经济时代遗传下来的各顾各的自私尾巴。（洪信良）