清晨的阳光刚透过窗帘缝隙洒进房间，我从床上醒来看见桌子上的相机，便思考这周末怎么过才有意义。作为一名风光摄影爱好者，周末从不是蜷缩在家消磨时光的日子，而是用镜头追逐山河、定格祖国大好风光的珍贵时刻。打开12306APP查询我想到达的下一站，早已成了周末出行的固定仪式。
“好久没见过大海了，不如这次就去赴一场海的邀约？” 心底的念头一旦冒出来，便再也按捺不住。手指在屏幕上快速滑动，连云港很快跳入视野——这座离郑州最近的沿海城市，700公里左右的距离，高铁只需4小时就能抵达，完美契合我“两天往返、定格美景”的需求。没有丝毫犹豫，我迅速订好车次，将相机、镜头仔细装进背包，又不忘带上三脚架，生怕错过任何一个精彩瞬间。
上午11点，高铁准时出发，窗外的风景从城市楼宇渐变成田野村落，再到河网交织的平原，4个小时的车程在期待中悄然流逝。下午3点半，当双脚踏上连云港的土地时，空气中隐约传来的咸湿气息，瞬间让我心头的期待落了地。
出了高铁站，我立刻打车直奔海边。当出租车停在海岸边，我拎着器材快步走向礁石区时，夕阳已悄悄为天空披上了彩衣——黄昏时分的天际，湛蓝、明黄与浅紫层层交融，温柔的色彩漫过海面，连日来的疲惫瞬间被这治愈的景象冲散。我坐在冰凉的礁石上，咸涩的海风拂过脸颊，海浪一遍遍拍打着岸边，发出“哗哗”的声响，那一刻，所有的喧嚣都被隔绝在外，只剩下天地、大海与手中的相机。我静静坐着，看着太阳一点点沉入海平面，直到最后一缕霞光消失在天际，才恋恋不舍地收拾器材准备返程。
回程的网约车上，司机师傅操着一口亲切的方言与我闲聊：“兄弟，听你口音不像本地人啊，从哪儿来的？”“从河南洛阳过来的。”我笑着回答。“那打算玩几天？”“就今明两天，看完景点就回去。”师傅听完眼睛一亮：“嚯，这可真潇洒！是坐高铁来的吧？”“对，上午11点的车，下午3点就到了。”“才4个小时？”师傅的语气里满是惊讶，他握着方向盘感慨道，“现在这高铁也太方便了！700多公里的路，这么短时间就到了。要是搁在古代，这么远的距离，不知道得走多少天呢！”
师傅的话让我也陷入了沉思。是啊，古代的出行何其艰难？韩愈当年从西安被贬潮州，1770公里的路程，从正月出发，直到四月下旬才抵达，整整走了三个多月；苏轼一生颠沛流离，晚年想要回到故乡眉山，1200多公里的距离，终其一生也未能如愿。而如今，这段路程高铁只需6个小时就能轻松抵达。我忽然又想起小时候第一次来连云港的场景，那时还没有高铁，坐绿皮火车整整晃了10个小时，一路颠簸下来，早已没了看海的兴致。可如今，中午从郑州出发，下午就能坐在海边看日落，这样的便捷，放在十几年前简直不敢想象。高铁，真的让距离不再是阻碍，让“说走就走的旅行”成为常态，更让远方的思念不再被漫长的路途拖得沉重。
而这份便捷，背后是中国高铁数十年如一日的跨越式发展。从2008年京津城际铁路开通，中国迈入高铁时代，到如今全国高铁运营里程突破4.5万公里，中国高铁用10余年时间走完了发达国家几十年的发展历程。不仅如此，中国高铁还成为“中国名片”走向世界。雅万高铁作为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，将中国标准与中国技术带到东南亚；中老铁路打通中南半岛物流通道，让跨境出行与贸易更加便捷。从国内的“八纵八横”高铁网，到连接世界的跨境铁路，中国高铁不仅改变了国人的出行方式，更重塑了区域经济格局，带动了沿线城市的发展，让“同城化生活”“一日往返多城”成为现实。
就像我这次连云港之行，700公里的距离，在高铁的助力下，从过去的“长途跋涉”变成了如今的“短途休闲”。这不仅是一次简单的观海之旅，更是中国高铁发展成就的生动缩影——它让每一个普通人都能更轻松地追逐热爱、拥抱远方，让山河湖海的美景不再遥远，让生活的可能性变得更加广阔。（网友@赵振鹏）