车著明
敬业奉献
四川
2015年1月
| 人物故事： 车著明，男，汉族，湖南邵阳人，1963年3月出生，1993年研究生毕业到中国西昌卫星发射中心工作，现为中国西昌卫星发射中心高级工程师。
工作24年，参与完成70多颗卫星发射任务，他始终胸怀航天报国之梦，把使命当号令，把岗位当战位，用坚定的信念、坚实的步伐，克服了航天追梦路上的一道道坎坷，处置了科研试验任务中的一次次险情，创造了中心航天发射数据处理领域的一个个第一。
车著明的敬业奉献是他危急关头当先锋的担当精神
2010年1月17日零时12分，我国第二颗北斗卫星发射升空，火箭起飞50秒后，安全控制显示屏突然报警，速度曲线连续出现大幅跳变，不断跃出炸毁线，5秒之后跳变依然剧烈。此时火箭飞行时间短、高度低、速度快、爆炸破坏性强，还带着有毒液体，一旦炸毁，后果不堪设想。炸毁火箭在世界航天史上早有先例。2003年日本H2A火箭发射升空，因偏离轨道被迫引爆；2008年美国一枚亚轨道卫星升空47秒后，因飞离预定轨道实施炸毁。一秒一秒过去，安控间内的气氛令人窒息，错炸和漏炸都是世界航天界的最大忌讳，漏炸所带来的灾难更加难以估量。“炸？！”“还是不炸？！”千钧一发之际，车高工站了出来：“火箭没问题，是跟踪测量设备问题。”语气轻缓、自信果敢。果然，到了第58秒，测控数据渐趋稳定，火箭各项飞行指标变为正常，发射又一次取得圆满成功。事后查明，数据的异常正是某测量设备发射的信号不稳所致。
危急关头敢于担当，车著明这种强烈的事业心责任感，源自于他几十年如一日，精益求精地对待每一个数据。有一次发射任务，事后的处理结果与协作单位提供的数据出现了1厘米偏差。车著明和外单位的专家各执一词、互不退让，有人劝他说：“任务已经成功，有些问题能放就放吧。”他却坚持说：“这个问题事关火箭安危，差一丁点都不行。要知道航天发射差之毫厘，失之千里。”后来证明是外单位程序中一个参数出了问题，那位专家激动地说：“感谢你的1厘米，帮我们纠正了错误。” 在数据海洋遨游二十余年的车著明最清楚：数据连着成败、关乎生命，航天是高风险的事业，多一份直面问题的胆识，就增添一份确保成功的把握。
车著明的敬业奉献是他为了使命不要命的牺牲精神
有一年春节刚过，某系统研发任务进入攻关阶段，车著明却因患上严重的甲型副伤寒，上吐下泻、疼痛难忍，住进了医院。在医院里他满脑子想的还是工作，在他的再三要求下，家人把笔记本电脑送到医院，把病房当做了临时办公室，每次输液他都对护士说：“请扎我的左手，右手还要握鼠标，操作电脑呢。”一天下午，研发团队遇到了一个难题，怎么都攻不破，不得不打电话向车著明求助。他立即拔下针头，赶到了机房，连续几个昼苦苦煎熬，成功攻破了难题。看着车著明蜡黄的脸、输液后青紫的手背，同事们都痛在心里，眼泪含在眼里，大家清楚，车著明就是这样一个人：宁可牺牲生命，绝不拖欠使命！
虽然饱受疾病折磨，甚至为了建立遥测数据快速处理系统加班到突发耳鸣，再晚两天就医，左耳就彻底耳聋的地步，但车著明始终觉得只要为了祖国的航天事业，付出再多也是值得的。正是靠着这种为了使命不要命的牺牲精神，车著明数十次对遥测数据快速处理系统进行了升级换代，新一代系统数据处理时间从三天缩短至500秒，推动中心航天发射事后数据处理实现了从无到有、从慢到快、从粗到精的一次次跨越。
车著明的敬业奉献是他舍小家为大家的集体精神
20多年里车著明没有带妻儿看过一次发射，没有陪妻儿回老家过过一次春节，就连婚纱照都只有妻子一个人。那是前些年，一位朋友在得知他们没有拍过婚纱照后，专程从影楼要了一张优惠券给了他妻子，可那段时间，正赶上中心有任务，拍婚纱照的事儿就一推再推，眼看优惠券就要过期了，老车终于答应去了。但到影楼一看，照相的人很多，老车等了会儿对妻子说：“你先在这儿排队，我回去处理点事。” 妻子清楚他这一去肯定不会再来了。车著明就是这样的一个人，永远把工作看得最重，把时间看得最宝贵。
前些年，一名在地方担任董事长的同学，力邀车著明到企业担任技术负责人，年薪40万。那时，车著明一年工资还不到4万元，妻子在中心扫马路当临时工，夫妻俩微薄的工资不仅要维持家用，还要每月寄给老家的母亲治病，供2个弟弟上学。妻子劝他下决心辞职，缓解一下家里的困难。经济的压力、现实的考虑，让车著明动了心，他写好辞职报告交给了中心领导。但当他静下心来，面对浩如烟海的一组组航天数据，才发现自己最喜欢的是那些看似枯燥的数据，最舍不得的是航天事业。他说服了眼含泪水的妻子，从领导那里要回了辞职报告，婉拒了老同学的邀请。
车著明是搞数据工作的，不是不会算账，相反他精于计算，可他算的从来只是国家和民族的“大账”，从不算个人的“小账”。他说：“选择40万，无非是银行卡上多个‘0’，而我要的是那个‘1’，一份事业、一种信仰。”
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