杨杰，男，宁夏天豹客运五分公司驾驶员。

　　9月2日00：34分，杨杰驾驶宁A·86877、银川发往广元客运班车，行驶至秦岭隧道口时，山上落石击碎前挡风玻璃，击中杨杰的左臂，玻璃碎片还划伤左眉。杨杰强忍着疼痛将车开出约10公里的安全地带后才换副驾司机驾车，保证了车上44名乘客的生命安全。在乘客心中，他就是“最美司机”。

　　驾车安全行驶百万公里

　　9月4日15时，在中国人民医院解放军第五医院，杨杰刚做完检查躺在病床上休息。记者看到，他的左臂打着石膏，脖子上挂着绷带，左眉处仍然留有结痂后的血块。见有人到访，杨杰立即起身给大家让座。记者了解到，他虽然只有35岁，但已有17年驾龄。在宁夏天豹公司工作的8年时间里，先后驾驶过银川到郑州、济南、湖南常德等地的长途客车，仅在宁夏天豹公司担任长途客车司机以来，行驶里程数超过百万公里，却不曾发生过一起交通安全事故。即便雨雪天路况较差，杨杰也能轻松处理。

　　穿越隧道遭滚石“袭击”

　　在病床上，杨杰回忆着事发经过。9月1日14时，他和副驾司机马建国、票员赵家康以及44名乘客，从银川火车站出发前往四川广元地区，全程约1100公里，20个小时的车程。按照长途客车安全行驶规定，司机每4小时一换班，到了22时许，杨杰换了马建国第二班驾驶这趟前往广元的长途卧铺客车，过了午夜到9月2日零时，杨杰驾车一路穿行在秦岭地区，00：34分当车行驶在京昆高速正要从阳沙1号隧道穿出去到秦岭服务区停车休息时，突然从山体落下的滚石砸碎前挡风玻璃，重重地砸在了杨杰左胳膊上，鲜血立马往出涌，同时碎裂的玻璃还划伤了他的左眉处。“当时石头速度太快，只觉眼前一黑，胳膊一阵麻木，但头脑还是清醒的。”杨杰告诉记者：“我当时第一反应就是乘客的安全，必须要把他们送到安全的地方。”

　　托着受伤的手臂开出10公里

　　很快，杨杰感受到钻心的疼痛，咬着牙把左胳膊搭在方向盘上靠右手转动方向盘掌握平衡，“如果不掌握好平衡，车会向右摆，很容易出事。而且刚出隧道不远，只有两车道，停车会与后方车辆发生碰撞。”最终，杨杰忍着疼痛开出约10公里到一宽阔安全的地方，这才停车换上了副驾司机马建国，2日凌晨1点多到达秦岭服务区后，拨打当地120对左臂做了简单处理，6点又从秦岭服务区出发临近中午将44名乘客安全送到广元汽车站，这才到陕西户县医院拍片，被诊断为左臂粉碎性骨折，当地医生要求住院治疗，但杨杰只打了石膏便同客车于3日下午一起返回银川住进医院。

　　事发时，跟车的票员赵家康和其他乘客一样正熟睡着，突然听着“咚”地一声，听见杨杰大喊“胳膊有些麻”，赵家康赶紧跑到杨洁跟前，看到他左侧胳膊上的肉被砸落的石头刮掉了一大块，依稀能看见软组织，“血流的，吓人呢”。赵家康告诉记者，他这才看到前挡风玻璃被砸碎，车体前方的天窗也被砸烂，车体前面满是碎片，还有碎裂的四块如同烧水壶般大的石头。车内的乘客也为杨杰捏了一把汗，直到他忍着疼开了10多分钟才到安全的地方停车换了司机。赵家康说：“我和一车乘客都非常敬佩杨杰！”

　　中国人民解放军第五医院神经外科副主任医师马志国博士说，杨杰经过复查确定为左前臂粉碎性骨折，但前臂软组织损伤严重，需要避开伤口做手术。“杨杰要是当时不能忍受疼痛，车很容易失去平衡向右倾斜，后果不堪设想。”

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