芮岐松，男，1985年10月生，中共党员，天津东疆海事局海上海巡执法大队队长、党支部书记。他17年如一日扎根海上应急和巡航监管一线，在风浪中逆行搜救，日夜守护着天津辖区9600多平方公里海域；从无到有构建无人机巡航制度体系，让“四位一体”立体巡航监管品牌在全国海事系统打响。曾获全国先进工作者、天津市劳动模范、天津市优秀共产党员、“天津好人”等称号。

　　生命至上 风浪中的“逆行者”

　　“点多、线长、面广、突发性强”是天津东疆海事局辖区海上巡航执法工作的特点。随着时代发展，海上通航环境变得愈加复杂。“我刚参加工作时，天津港正处于大规模建设时期，内河船舶参与海上运输是最大的风险隐患之一。近几年，随着人民群众生活水平的提高，小型游艇等海上娱乐活动日渐频繁，由于船体较小，抗风浪能力差，容易造成翻扣事故。”芮岐松说。

　　2021年8月，涧河口的浪涛吞噬了一艘游艇，2名人员失踪。他率领队伍第一时间抵达，面对复杂浅滩、大型船只无法进入的困境，希望随时间流逝变得渺茫，是他嘶哑却坚定的声音鼓舞着大家：“只要有一线可能，我们绝不放弃！”近27个小时不眠不休，他根据潮汐风向精准研判，果断收缩搜救范围。当对讲机里终于传来“找到了！人还活着！”呼喊时，被晒得通红、几近虚脱的他，望着被缓缓抬上甲板的幸存者，眼眶湿润——那不仅仅是一次救援的成功，更是让两个家庭的完整得以延续。

　　多年的应急工作让芮岐松养成了“职业病”，晚上一起风就醒，第一反应就是检查手机信息。在他心中，每一个生命都是宝贵的，每一次救援都关乎几个家庭的幸福与希望。2024年5月，海况恶劣，一艘游艇在海上失联。险情就是命令，时间就是生命，接报后，他冷静研判，第一时间派出海巡船火速赶赴事发水域搜救，同时指挥无人机优先飞往游艇习惯活动水域，无人机充分发挥快速响应和精准监控优势，经半个多小时搜寻快速定位翻扣游艇坐标，立即引导海巡船直达事发地点，成功救助3名遇险人员。截至目前，芮岐松累计参与处置海上突发事件173起，成功救助遇险人员525名。

　　创新驱动 智慧巡航的“探路者”

  “在经历这些救援后，我一直在思考，怎么才能再快一点、看得再远一点、风险再可控一点。光靠船艇巡航的‘铁脚板’难以应对日益复杂的监管场景，我们必须用科技重塑守护水上交通安全的新模式，持续完善‘陆海空天’立体巡航监管模式，有效提升海事执法监管质效。”芮岐松表示。早在2016年，天津海事局便开始探索开展无人机巡航，作为工作组成员的芮岐松敏锐地察觉到，无人机作为新兴执法手段，仍面临着法律规范标准不统一、专业执法队伍建设相对滞后、应用场景覆盖不足和智能化水平不够等问题。因此，他进一步提出组建专业无人机空巡小组，并在2024年牵头建设了无人机飞行监控中心。

  建立标准化无人机巡航制度规范，是小组成立后要攻克的第一个难题。面对困难，芮岐松带领队伍一头扎进这个陌生的领域，摸着石头过河，从制度的建立、场景规划，到信息化系统建立、相关课题研究，一步一个脚印地开展前沿探索。无数个日夜里，他们翻阅相关资料，一字一句地斟酌修改；为满足更符合辖区特点的应用场景，他们在烈日下、风浪中反复研究测试。经过300多个日夜的努力，无人机空巡小组从通航管理、船舶监督和危防管理等方面研究形成8大领域、38项应用场景、92个权责事项、266个重点要素的场景手册，建立起涵盖无人机管理、应用在内的13项超12万字的制度标准文件；编写形成《海事无人机取证工作规范》《无人机海事执法工作程序与办案指引》《无人机巡航管理指导意见》等多项文件，为无人机执法提供清晰、严谨的规范和依据；探索形成以远程固定翼无人机+中程自动化机库+近程多旋翼无人机为主的“远中近”巡航执法模式，高效覆盖辖区重要通航水域，有力打击船舶违法违章行为。

  2024年，由芮岐松带头推进的“构建现代化海上智慧立体巡航执法体系”项目成功入选交通运输部交通强国建设试点任务。他推动建成无人机飞行监控中心，实现船舶尾气监管100%覆盖，打造“陆海空天”协同的智慧巡航新格局。“借助无人机这双‘空中之眼’，我们将努力打造高效精准、多维协同的智慧立体巡航新格局。”芮岐松坚定地说。

　　担当作为 能源动脉的“守护者”

  海上油田安全监管是国家海洋能源战略的重要环节。然而，海上原油外输作业受天气、海况、通航环境和作业船舶状况的影响较大，溢油风险极高。2011年，“蓬莱19—3”平台在渤海湾海域发生重大海上溢油事故。芮岐松和同事们第一时间赶到220公里外的海上平台，面对20多艘作业船舶和提油船舶，他们昼夜坚守，一边负责着现场监督和调度，一边与陆地指挥部门协调联动，有效避免溢油的进一步扩散。

  正是这次事故，让芮岐松萌生了建立海上油田监管机制、将监管最前沿推进到海上油田过驳作业现场的想法。“每次前往海上油田现场值守，一驻就是3天，甚至更久。整个过程中，风向、洋流、温度、能见度和作业区水域通航情况都是不断变化的，需要实时跟踪现场状态。”芮岐松说，东疆海事局辖区内油田众多，但当时却没有系统化的安全管理思路，监管工作面临着巨大挑战。“应对海上污染防治，我们责无旁贷！”芮岐松是这样想的，也是这样做的。

  作为辖区海上油田监管负责人，他总结多年经验，探索建立海上油田监管“1531”工作机制，以海上油田外输作业监管为1个中心，“估、查、巡、盯、核”5步工作法贯穿整个原油外输过程，围绕服务海上油田安全生产，开展船舶监督、巡航管理和应急处置3个方面的海事安全管理工作，建立1个海陆联动工作室开展咨询服务和海事远程监管，推动海上油田监管向标准化、规范化发展。他还第一个运用“非接触”式监管手段，将远程监管推到百公里外的海上油田，确保国家能源运输通道安全畅通。

  有人把芮岐松和同事们称为“星辰大海的守护者”，他说：“特别喜欢这个称呼。海上油田离陆地很远，但我们并不孤单。每个驻守巡航的夜晚，都有浩瀚的大海和头顶的点点星光作伴。守护好这片星辰大海、筑牢能源安全屏障，就是我们的职责所在。”（责任编辑：周胜武 沈沛）