房子元在指挥中心内专注值守调度。江苏省文明办供图
2025年8月初，无锡段高速上，司机老李追了尾。他没下车争吵，也没在烈日下等交警，只是点开手机里交警发来的一条链接，打了个视频电话——报案、定责、定损、保险理赔，前后5分钟，案结事了。
这通电话的背后，是一套叫“e路通”的轻微交通事故视频快处模式。将这套系统从构想到完成上线的人，是江苏省无锡市公安局交管支队事故处理大队副大队长房子元。2026年，他荣登“中国好人榜”。
“群众会给出答案”
房子元，1989年8月生，2011年从大学毕业入警。刚穿上警服时，父亲撂下一句话：“工作做得好不好，群众会给出答案。”这句话，他记到现在。
2012年5月，从警不到一年的房子元被派到原北塘大队，成了一名事故处理民警。一场事故，背后常是一个家庭的急难——有人急着定责理赔，有人等着救命的钱，处理每一件事故时，房子元都把那句“群众会给出答案”揣在心里。后来带他的师傅这样看房子元：机敏、细心，认准了就不撒手，还带着一股子年轻人的热血。
房子元在事故现场蹲地细致勘察记录。江苏省文明办供图
有一次追一个“飞车贼”，他千米冲刺，鞋子都跑飞了。
有一次，一个小孩找不到家了。房子元挨家挨户走访，把一个片区的监控翻了个遍，终于帮孩子找了回来。
还有一次，他凭着一张车辆违章罚单，嗅出13年前一桩旧案的蛛丝马迹——一位瘸腿老伯当年被撞，肇事者一逃就是十几年。房子元千里追凶，把人带了回来。
一百多张图纸磨出“e路通”
随着要处理的工作越来越多，房子元的压力也慢慢加大。怎样让事故处理更高效？2021年，房子元萌生了视频远程处置交通事故的构想；次年3月，项目正式立项。他带着团队画出一百多份图纸，一趟趟往公安部交通管理科学研究所跑，对接打磨方案。
房子元在指挥中心接听群众来电。江苏省文明办供图
平台测试时却卡了壳：不同品牌手机调用摄像头的方式各不一样，视频常常卡顿、打不开。房子元没泄气，领着队员接连跑手机门店，把市面上近500款手机逐一测了个遍，最后借着微信视频通话的思路，把适配的难题一点点啃通。画面掉帧，就一帧一帧减到顺畅；事故方要就医，他就拉来保险和医院，做到“一码维修、一码结算、一码取车”。
房子元（左二）与同事一起研判方案。江苏省文明办供图
2023年4月，整合公安、保险、医疗“数据流”与“业务流”的“e路通”平台正式上线。如今这套模式已在不少城市落地推广。仅在无锡，平台累计视频处理交通的事故就有83万余起。
A4纸上的一道道光斑
“事故交警如同道路上的刑警，为每起交通事故还原真相。”房子元常把这句话挂在嘴边。2024年底，市区一处匝道口发生电动自行车驾驶人身亡事故，现场没有监控、没有目击者，大雨又把痕迹冲得干干净净。房子元在A4纸上，用速度、时间、路程的公式反复推演，带着队员在案发地一圈圈走，终于在200米外一个摄像头里，发现了车辆灯光投射在高架底部的光斑——汽车大灯平稳迅疾，电动自行车尾灯一闪一闪。靠着这道光，他算出了电动车通过匝道的精确时间，排除了其余车辆的责任，认定驾驶人系意外身亡。案子结了，他仍放心不下家属，多方奔走协调，帮这个困难家庭争取到意外险与职业伤害保险的最大限度赔偿。
房子元为同事讲解案情。江苏省文明办供图
网线织出“平安路”
“人算不如天算。”这是不少人对于交通事故的固有想法。但房子元不信这个。“交通事故是有迹可循的，有人的原因，也有路的原因。”他说。依托“e路通”积累的数据，他带着团队研发“路患清”态势分析平台和“骑行守护”风险预警模型，年均下发隐患整改指令三千余条，推动近160条重大风险道路隐患清零。翻看数据，他注意到一个扎心的事实：全市致人死亡的交通事故里，超过六成涉及老年人。房子元想的法子很朴素：“用身边人、身边事，把老年人的交通安全意识提上去。”他给全市近130万名老年人建起风险模型，按高、中、低细分类型，再由“路区交警”和村社干部一对一上门，给三万多名高风险老人做精准提醒。不少老人原先图省事逆行走快车道、嫌麻烦不戴头盔，听着左邻右舍的真事，慢慢改了习惯。2025年以来，无锡涉及老年人的致命交通事故同比下降21.2%。
房子元正在路口规范指挥疏导交通。江苏省文明办供图
“荣誉不能仅仅属于我个人，更属于广大奋战在基层交管一线、默默守护群众平安路的各位交警同仁。”房子元说，为群众铺就一条条“平安放心路”，是他始终不变的初心。（记者：周胜武）